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            [汽車資訊] 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

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            CDer:001136445
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            發表于 2019-8-30 19:38 超大游擊隊員 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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            據外媒報道,近日,奧迪正在與比亞迪就電池供應的問題進行談判,談判有可能深入到成立合資公司,或入股比亞迪電池業務。



            對此,分別向奧迪、比亞迪雙方求證。比亞迪相關負責人表示,“比亞迪正在與全球有合作潛力的主機廠接觸推廣動力電池。目前已經獲得一些客戶的訂單,會在合適時間正式公布。”

            據知情人士透露,比亞迪電池將被用于奧迪與保時捷共同開發的PPE(Premium Platform Electric)平臺上生產的高性能豪華電動車型,首款車型將在2021年底亮相。

            在全球車市變革的當口,眾多車企都開啟了電動汽車的變道攻勢,而在中國這一全球最大的電動汽車市場上,把握充足的電池供應也就意味著掌握了主動權。



            車友頭條此前報道,今年7月,豐田與比亞迪官宣稱,雙方已達成戰略合作,未來將合作開發電動車及動力電池。一個是傳統汽車行業巨擘,一個是中國最大的電動車企業,他們的合作或將推動中國新能源汽車行業的格局演變。

            反觀大眾集團在新能源方面的布局則稍為滯后,大眾集團計劃到2028年在全球范圍內交付2200萬輛全電動汽車,其中一半以上產自中國。當前,奧迪在華銷售的Q2L e-tron中使用的動力電池由寧德時代供應。但很明顯,大眾正在尋求其他電池供應商,加速在華電動汽車大規模上量產。



            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001050364
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            發表于 2019-8-30 21:29 | 只看該作者
            大眾集團已經有奔馳和比亞迪的騰勢了。。在來個合資。。。上次比亞迪拿了奔馳的地盤調教師,奔馳拿了電控,這次奧迪不知道要交換什么了
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:000424946
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            發表于 2019-8-31 12:32 超大游擊隊員 | 只看該作者
            寶馬你跟不跟
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            發表于 2019-8-31 12:36 超大游擊隊員 | 只看該作者
            最主要的原因是比亞迪電池價格低,可以大大加強整車的競爭力。
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            CDer:000280873
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            發表于 2019-8-31 13:37 | 只看該作者
            是獨家排他供應商還是入圍供應鏈?
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            CDer:001114363
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            發表于 2019-8-31 19:47 超大游擊隊員 | 只看該作者
            幕隱夏 發表于 2019-8-30 21:29
            大眾集團已經有奔馳和比亞迪的騰勢了。。在來個合資。。。上次比亞迪拿了奔馳的地盤調教師,奔馳拿了電控, ...

            大眾和奔馳有什么關系?
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001058359
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            發表于 2019-8-31 21:44 超大游擊隊員 | 只看該作者
            本帖最后由 廣播電大文科生 于 2019-8-31 21:48 編輯

            再一次預言5年后,比亞迪要超BBA保時捷特斯拉,逼格上
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            CDer:000171188
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            發表于 2019-8-31 22:06 超大游擊隊員 | 只看該作者
            中國市場。你不分好處給中國,憑啥讓你賺錢
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:000493686
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            發表于 2019-8-31 23:16 超大游擊隊員 | 只看該作者
            幕隱夏 發表于 2019-8-30 21:29
            大眾集團已經有奔馳和比亞迪的騰勢了。。在來個合資。。。上次比亞迪拿了奔馳的地盤調教師,奔馳拿了電控, ...

            騰勢各懷鬼胎,都在糊弄人,沒前途。
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001090259
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            發表于 2019-8-31 23:39 | 只看該作者
            保時捷最近在推的泰坎用的是lge吧,奧迪也一直用lge,最近國產特斯拉也對lge下了訂單。
            這lge是圓柱電池,備選更換BYD的可能性不大,估計是要為了國內出新車用的。0.7對1.2,電池成本低很多。
            歐系電動理念貌似不是很強調長里程續航能力,用磷酸鐵鋰電池夠用了。
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001050364
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            發表于 2019-9-1 01:26 | 只看該作者

            RE: 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

            denglijun 發表于 2019-8-31 23:16
            騰勢各懷鬼胎,都在糊弄人,沒前途。

            就看和豐田的合作了,但就和奔馳合作來說比亞迪還是賺了,看比亞迪能不能學到豐田的那套質量管理了
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001050364
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            發表于 2019-9-1 01:27 | 只看該作者

            RE: 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

            leene 發表于 2019-8-31 19:47
            大眾和奔馳有什么關系?

            搞錯了。。而且底盤也挖了奧迪的還有設計師。。
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
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            發表于 2019-9-1 09:03 超大游擊隊員 | 只看該作者
            flyflyvincent 發表于 2019-8-31 23:39
            保時捷最近在推的泰坎用的是lge吧,奧迪也一直用lge,最近國產特斯拉也對lge下了訂單。
            這lge是圓柱電池, ...

            lg是方形電池,不是圓柱電池。
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
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            發表于 2019-9-1 10:29 | 只看該作者

            RE: 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

            urin1010 發表于 2019-9-1 09:03
            lg是方形電池,不是圓柱電池。

            我搞錯,以前歐系除了捷豹在用18650其它家用的都是方形
            現在歐系已全面轉軟包,捷豹 保時捷 奧迪 都轉了lg軟包,bmw似乎還是沿用sdi方形
            曾經使用18650的i3和etron是樣車
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            CDer:000280873
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            發表于 2019-9-1 11:30 | 只看該作者

            RE: 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

            廣播電大文科生 發表于 2019-8-31 21:44
            再一次預言5年后,比亞迪要超BBA保時捷特斯拉,逼格上

            你想多了 就這一堆連名字都想不出來的 還逼格
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
            CDer:001058359
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            發表于 2019-9-1 11:38 超大游擊隊員 | 只看該作者
            dv25 發表于 2019-9-1 11:30
            你想多了 就這一堆連名字都想不出來的 還逼格


            如果洋人,洋車大量用比亞迪的產品,國人自然會覺得比亞迪逼格高,就像華為一樣
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
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            發表于 2019-9-1 11:46 | 只看該作者

            RE: 繼奔馳和豐田后,這回奧迪/保時捷與BYD牽手

            廣播電大文科生 發表于 2019-9-1 11:38
            如果洋人,洋車大量用比亞迪的產品,國人自然會覺得比亞迪逼格高,就像華為一樣

            那是你這么想 華為是產品定位逐漸上升 價格區段 高端占有率都在上升
            BYD 你有看到這趨勢?BYD就供電池還是共享專利?
            一車廠如果要上量 找3~4家供應商同時供貨很正常 在中國市場 BYD的電池規模能進前3 和逼格有啥關系?
            最具影響力軍事論壇-超級大本營軍事論壇歡迎你!超然物外,有容乃大。
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